300V 정격의 35mm2 주황색 케이블은 압착이 아무리 깨끗해 보이더라도 400V 팩에서 견디지 못합니다. 대부분의 전기 자동차 배선 문제는 시스템 전압보다 낮은 절연 등급, 고전압 인터록 루프가 없는 커넥터 또는 한쪽 끝에서만 종단된 차폐라는 동일한 세 가지 불일치로 인해 발생합니다. 이 세 가지를 올바르게...
READ MOREMPV 차량의 고급스러운 전동 독립 시트는 Toyota Alphard, Mercedes-Benz V-Class, Buick GL8과 같은 프리미엄 MPV용으로 설계되었습니다. 비즈니스 클래스의 편안함과 차량 적응성에 중점을 두고 개발된 좌석 시스템은 구조적 무결성을 손상시키지 않으면서 기내 경험을 향상시킵니다.
프레임은 항공우주 등급의 고강도 알루미늄 합금으로 제작되어 전체 무게를 줄이면서 뛰어난 내식성을 제공합니다. 쿠셔닝은 무중력 플로팅 레이어와 결합된 고밀도 메모리 폼으로 만들어져 피로를 줄이고 장시간 편안함을 향상시키도록 설계되었습니다.
시트 표면은 고급 가죽으로 포장되어 있으며 옵션으로 알칸타라 스웨이드 소재를 사용할 수 있어 세련된 촉감과 시각적 매력을 보장합니다. 정밀한 스티칭과 인체공학적으로 윤곽이 잡힌 형태는 럭셔리 자동차 표준에 부합하는 장인정신을 강조합니다.
기능에는 완전한 전동 조절 기능이 포함됩니다. 등받이는 최대 180°까지 기울어지고, 다리 받침대는 최대 80°까지 확장되며, 요추 지지대는 4방향 전동 이동을 제공합니다. 통합 컴포트 시스템은 3단계 환기 및 난방 기능과 8포인트 공압 마사지 기능을 갖추고 있어 다양하고 편안한 경험을 제공합니다. 사용자는 터치스크린, 모바일 앱 또는 음성 명령 제어 시스템 중에서 선택할 수 있으며 각 시스템은 선택적 업그레이드로 제공됩니다.
ECE R17 동적 충돌 표준을 충족하도록 안전성이 엄격하게 테스트되었습니다. 시트 소재는 FMVSS302 가연성 규정을 준수하며 최대 750°C의 온도를 견딜 수 있습니다. 인체공학적으로 좌석 깊이는 500mm에서 550mm 사이로 조절 가능하며, 좌석 폭은 560mm로 최적의 지지력과 편안함을 유지하면서 다양한 체형에 적합합니다.
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READ MORE설치 담당자가 4방향 전동 시트 스위치를 밴 도어 패널에 끼우고 딸깍하는 소리를 듣고 차량을 반환합니다. 6주 후에는 좌석이 한쪽으로 뒤로 미끄러지는 것을 멈춥니다. 스위치는 괜찮습니다. 와이어 단자가 구멍에서 약 1.5mm 정도 빠져나왔고 접점이 열렸으며 이제 고객은 시트 모터, 제어 모듈 및 매장을 비난하고...
READ MORE트림 패널을 제거하고 기존 헤드 유닛을 손에 쥐고 있으며 그 뒤에는 각각 8개의 평면 접점이 있는 두 개의 검은색 플라스틱 블록이 있습니다. 그 쌍은 ISO 플러그이며 장바구니에 있는 라디오가 10분 동안 작동하는지 아니면 진입로에 멀티미터가 있는 오후 시간인지를 결정합니다. 세부 사항 이전의 짧은 ...
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