300V 정격의 35mm2 주황색 케이블은 압착이 아무리 깨끗해 보이더라도 400V 팩에서 견디지 못합니다. 대부분의 전기 자동차 배선 문제는 시스템 전압보다 낮은 절연 등급, 고전압 인터록 루프가 없는 커넥터 또는 한쪽 끝에서만 종단된 차폐라는 동일한 세 가지 불일치로 인해 발생합니다. 이 세 가지를 올바르게...
READ MORE7인치 정전식 터치 스크린은 산업용 등급의 정전식 패널과 광시야각 IPS 디스플레이를 갖춘 자동차 애플리케이션용으로 맞춤 제작되었습니다. 178° 시야각으로 운전자와 탑승자 모두 거의 모든 위치에서 선명한 영상을 즐길 수 있습니다.
10포인트 멀티 터치 지원 기능을 갖추고 있으며 3ms 이하의 빠른 응답과 터치 정확도 ±1mm를 제공합니다. 이를 통해 빠르게 스와이프하거나 여러 손가락을 사용하는 경우에도 부드러운 동작 제어와 정확한 상호 작용이 보장됩니다.
디스플레이 옵션에는 720×1280, 480×854, 1024×600 및 1280×800의 해상도가 포함되어 있어 다양한 시스템과 시각적 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다. 밝기 수준은 500~1000니트이며 직사광선 아래에서도 가독성을 유지합니다. 1000:1 명암비는 선명한 디테일과 생생한 색상을 제공하는 데 도움이 됩니다.
방수 및 방진 기능이 IP65 등급인 강화 유리 표면으로 내구성이 뛰어납니다. 젖은 손가락? 문제 없습니다. 화면은 계속 반응합니다. 또한 지문 방지 코팅으로 청소가 번거롭지 않습니다.
5V 전원 공급 장치로 작동하고 맞춤형 UI 인터페이스를 지원하므로 브랜딩, 유용성 또는 두 가지 모두를 위한 특정 애플리케이션에 맞게 모양과 느낌을 쉽게 조정할 수 있습니다.
문의
자세한 내용은 문의해 주세요
필요할 때 주저하지 말고 연락주세요!
300V 정격의 35mm2 주황색 케이블은 압착이 아무리 깨끗해 보이더라도 400V 팩에서 견디지 못합니다. 대부분의 전기 자동차 배선 문제는 시스템 전압보다 낮은 절연 등급, 고전압 인터록 루프가 없는 커넥터 또는 한쪽 끝에서만 종단된 차폐라는 동일한 세 가지 불일치로 인해 발생합니다. 이 세 가지를 올바르게...
READ MORE설치 담당자가 4방향 전동 시트 스위치를 밴 도어 패널에 끼우고 딸깍하는 소리를 듣고 차량을 반환합니다. 6주 후에는 좌석이 한쪽으로 뒤로 미끄러지는 것을 멈춥니다. 스위치는 괜찮습니다. 와이어 단자가 구멍에서 약 1.5mm 정도 빠져나왔고 접점이 열렸으며 이제 고객은 시트 모터, 제어 모듈 및 매장을 비난하고...
READ MORE트림 패널을 제거하고 기존 헤드 유닛을 손에 쥐고 있으며 그 뒤에는 각각 8개의 평면 접점이 있는 두 개의 검은색 플라스틱 블록이 있습니다. 그 쌍은 ISO 플러그이며 장바구니에 있는 라디오가 10분 동안 작동하는지 아니면 진입로에 멀티미터가 있는 오후 시간인지를 결정합니다. 세부 사항 이전의 짧은 ...
READ MORE1년 된 차량의 도어 하네스가 간헐적인 전동 윈도우 결함으로 돌아왔습니다. 기술자는 복잡한 튜브를 열고 날카로운 브래킷 가장자리에 단락된 두 개의 마모된 전선을 발견합니다. 수리에는 몇 달러 상당의 전선과 테이프가 필요하지만 진단, 가동 중지 시간, 고객 신뢰 상실 등의 비용은 훨씬 더 많이 듭니다. 같은 이야...
READ MORE