300V 정격의 35mm2 주황색 케이블은 압착이 아무리 깨끗해 보이더라도 400V 팩에서 견디지 못합니다. 대부분의 전기 자동차 배선 문제는 시스템 전압보다 낮은 절연 등급, 고전압 인터록 루프가 없는 커넥터 또는 한쪽 끝에서만 종단된 차폐라는 동일한 세 가지 불일치로 인해 발생합니다. 이 세 가지를 올바르게...
READ MORE당사의 CYZ-A 차량 제어 장치는 차량 전자 장치 맞춤화를 위한 스마트 제어 코어로 설계되었으며 광범위한 호환성을 위해 12V 및 13V 입력 전압을 모두 지원합니다. 프리미엄 좌석, 주변 조명, 부드럽게 닫히는 도어와 같은 시스템에 대한 정밀한 제어 기능을 제공하여 복잡한 배선을 간소화하고 전반적인 시스템 조정 및 안정성을 향상시킵니다.
산업용 등급 칩을 탑재해 매우 정확한 신호 전송을 보장합니다. 간섭이 심한 까다로운 자동차 환경에서도 강력하고 명확한 통신을 유지하여 모든 명령이 의도한 대로 정확하게 실행됩니다.
CYZ-A의 컴팩트한 폼 팩터 덕분에 설치 및 숨기기가 쉽고 다양한 차량 레이아웃에 원활하게 맞습니다. 잘 구조화된 배선 설계는 설치 복잡성을 줄이고 업그레이드 프로세스를 가속화하므로 엔지니어와 개조 애호가 모두에게 사용자 친화적인 선택이 됩니다.
내구성을 고려하여 제작된 이 장치는 여러 신뢰성 테스트를 통과하여 예상치 못한 가동 중지 시간 없이 오래 지속되는 성능과 일관된 시스템 지원을 제공합니다.
문의
자세한 내용은 문의해 주세요
필요할 때 주저하지 말고 연락주세요!
300V 정격의 35mm2 주황색 케이블은 압착이 아무리 깨끗해 보이더라도 400V 팩에서 견디지 못합니다. 대부분의 전기 자동차 배선 문제는 시스템 전압보다 낮은 절연 등급, 고전압 인터록 루프가 없는 커넥터 또는 한쪽 끝에서만 종단된 차폐라는 동일한 세 가지 불일치로 인해 발생합니다. 이 세 가지를 올바르게...
READ MORE설치 담당자가 4방향 전동 시트 스위치를 밴 도어 패널에 끼우고 딸깍하는 소리를 듣고 차량을 반환합니다. 6주 후에는 좌석이 한쪽으로 뒤로 미끄러지는 것을 멈춥니다. 스위치는 괜찮습니다. 와이어 단자가 구멍에서 약 1.5mm 정도 빠져나왔고 접점이 열렸으며 이제 고객은 시트 모터, 제어 모듈 및 매장을 비난하고...
READ MORE트림 패널을 제거하고 기존 헤드 유닛을 손에 쥐고 있으며 그 뒤에는 각각 8개의 평면 접점이 있는 두 개의 검은색 플라스틱 블록이 있습니다. 그 쌍은 ISO 플러그이며 장바구니에 있는 라디오가 10분 동안 작동하는지 아니면 진입로에 멀티미터가 있는 오후 시간인지를 결정합니다. 세부 사항 이전의 짧은 ...
READ MORE1년 된 차량의 도어 하네스가 간헐적인 전동 윈도우 결함으로 돌아왔습니다. 기술자는 복잡한 튜브를 열고 날카로운 브래킷 가장자리에 단락된 두 개의 마모된 전선을 발견합니다. 수리에는 몇 달러 상당의 전선과 테이프가 필요하지만 진단, 가동 중지 시간, 고객 신뢰 상실 등의 비용은 훨씬 더 많이 듭니다. 같은 이야...
READ MORE