스위치 교체 후 전동 시트가 응답하지 않으면 대부분의 사람들은 시트 모터를 비난합니다. 실제 결함은 신호를 공급하는 회로에 있는 경우가 많습니다. 즉, 부식된 단자, 느슨한 접지 또는 트리거 신호를 수신하지 못한 제어 모듈 등이 있습니다. 실내조명, 터치스크린, 도어락에서도 같은 패턴이 나타난다. 부하가 걸린 ...
READ MOREToyota Alphard 좌석 터치스크린 제어판은 Alphard 내부와 원활하게 통합되도록 맞춤 제작되었습니다. 깔끔한 인터페이스와 직관적인 터치 로직을 통해 자연스러운 조정이 가능해 전체적인 객실 경험이 향상됩니다. 화면이 빠르게 반응해 움직이는 동안에도 원활한 작동을 보장합니다.
다리 지지대와 요추 지지대가 포함된 16방향 전동 시트 조절 기능을 통해 모든 탑승자에게 맞춤화된 편안함을 제공합니다. 좌석 위치 간 전환이 쉽고 정확하므로 복잡한 수동 제어가 필요하지 않습니다.
시트 통풍, 난방, 마사지 등 편의 기능이 패널에 완전히 통합되어 있습니다. 선호하는 온도와 휴식 요구 사항을 즉시 조정할 수 있어 어떤 계절에도 더욱 즐거운 라이딩을 즐길 수 있습니다. 신체 리듬에 맞춰 세심하게 조정된 마사지 기능은 장거리 여행의 피로를 풀어줍니다.
장면 모드는 사용자가 여러 구성을 미리 설정할 수 있도록 하여 편의성을 추가합니다. 한 번의 터치로 업무, 휴식, 접대 등 다양한 순간에 맞게 좌석 위치부터 편안함 설정까지 모든 것이 조정됩니다. 전환이 빨라서 각 라이딩이 귀하의 라이프스타일에 더욱 잘 반응하게 됩니다.
문의
| 이름 | 알파 터치스크린 스위치 |
| 브랜드 | 딩콩 |
| 모델 | DK-28 |
| 소재 | PC, ABS |
| 기능 | 등받이 전진/후진, 슬라이드 레일 전진/후진, 다리 받침대 높이 조절, 통풍 및 난방(3단계 조절 가능), 마사지, 요추 지지대 팽창/수축, 2가지 맞춤형 메모리 모드, 1가지 고정 메모리 모드 |
| 성능 | 200,000사이클 이상 |
| 보증 | 2년 보증 |
| 맞춤화 | 맞춤형 |
| 제어 방법 | 회전식 손잡이가 있는 정전식 터치 |
| 커뮤니케이션 | 직렬 포트 통신 |
| 표면 마감 | 스프레이 페인팅 마감 |
자세한 내용은 문의해 주세요
필요할 때 주저하지 말고 연락주세요!
스위치 교체 후 전동 시트가 응답하지 않으면 대부분의 사람들은 시트 모터를 비난합니다. 실제 결함은 신호를 공급하는 회로에 있는 경우가 많습니다. 즉, 부식된 단자, 느슨한 접지 또는 트리거 신호를 수신하지 못한 제어 모듈 등이 있습니다. 실내조명, 터치스크린, 도어락에서도 같은 패턴이 나타난다. 부하가 걸린 ...
READ MORE원래 해당 옵션이 장착되지 않은 차량에 전동 시트 세트 또는 차체 제어 모듈을 설치하는 것은 일반적으로 동일한 벽에서 중지됩니다. 공장 배선은 새 구성 요소를 수용하지 않습니다. 기본 직기에는 추가 회로가 부족하고 커넥터가 일치하지 않으며 상자의 모든 퓨즈 위치가 이미 사용되었습니다. 많은 설치자는 스플...
READ MORE귀하는 유통 라인용 파워 시트 스위치를 소싱하고 있으며 중국 공급업체 3곳에서 견적을 보냈습니다. 가격은 거의 40% 정도 차이가 나고, 데이터시트는 다양한 평가 규칙을 사용하며, 단 하나의 공급업체만이 합리적인 시간 내에 기술적인 질문에 답변합니다. 생산 주문에서 어느 쪽을 신뢰하시나요? 대답에 따...
READ MORE기존 차량에 파워시트 추가 가능성 네, 파워 시트 원래 수동 시트가 장착된 차량에 추가할 수 있지만 그 과정은 단순한 플러그 앤 플레이 업그레이드가 아닌 복잡한 개조 과정입니다. 가장 신뢰할 수 있는 방법은 동일한 차량 모델의 상위 트림 버전에서 ...
READ MORE